花博全攻略 美景一把抓
2010/10/26
【經濟日報/鄭秋霜】

 

台北花博倒時計數,下周六(11月6日)起將在台北展出171 天。花博共有四大展區、14個展館,除了各式美麗花卉植栽,還將呈現藝術結合科技、生活與文化等多面向的文創成果,展期中有超過6,000場次的表演,在各展區的11個表演場地上演,將使花博成為文創大平台。

 

花博試營運以來,雖然批評聲浪不斷,但花博畢竟是城市行銷的大事件,仍令人期待。面對花博這麼多的內容,民眾最關心的莫過於:怎麼看,才能看到全貌?

 

上網作功課 先規劃路線

 

花博總製作人丁錫鏞提醒,民眾若不想錯過花博的熱門場館或精彩演出,最重要的「觀博」步驟,首先是上花博官網了解花博有什麼內容;然後決定花多少時間觀賞及購買哪種票;第三步驟是找出自己的觀博標的組合及路線;最後,在交通方面,他強烈建議民眾最好不要開車前去觀博,坐捷運加免費接駁車,才是最方便。

 

花博共分四大展區,分別是圓山公園區、美術公園區、新生公園區及大佳河濱公園區。每一區裡除了栽種各式花卉植物,還分布不同特色展館。例如喜愛鄧麗君的人,千萬不可錯過位在圓山公園區裡的「名人館」;想看科技與藝術結合的人,可拜訪新生公園區內工研院、華碩與幾米都有參與的「夢想館」;想體驗藝術生活化的人,則可進入也在此區的「天使生活館」;想採買花博紀念品的人,可逛逛美術公園區裡花博紀念品最大旗艦店風味館。

 

在觀博時間方面,雖然丁錫鏞估計,至少要三整天才能看完花博,但當然不可能所有民眾都有這麼充裕的時間,因此,花博採取不同時段票價。花博票價總類主要分為全票、學生票、優待票、下午1點後入場的下午票、下午5點後入場的星光票、三日票、全期間票、團體票、紀念套票等,票價都不同,民眾可彈性決定觀博時間。

 

再以「觀博路線」來看,丁錫鏞建議,若是「花博一日遊」,最好先決定參觀標的組合,再決定採「主攻場館」或「方便順路」路線。若是要採前者,就要有花時間排隊的心理準備,因為主攻場館通常是熱門場館,從試營運經驗來看,熱門館的排隊加參觀時間,可能就得花掉半天。

 

若是採「方便順路」路線,因各園區都有出入口,民眾可依自己想看的標的,決定從哪個園區進入。若沒有特別非看不可的標的,丁錫鏞建議,可以從捷運圓山站出口,直接先到圓山公園區,花半天時間歸欣賞各展館及地景花藝;下午過中山北路,前往美術公園區及新生公園區,繼續拜訪感興趣的展館;若還有體力,稍晚還可到大佳河濱園區。

 

搭乘接駁車 減碳又方便

 

交通部分,丁錫鏞說:「我們最不建議開車來」,因為停車會是一大問題;乘坐捷運等大眾運輸,既減碳又方便。試營運期間在捷運圓山站已設有免費接駁車,測試乘客量及動線等安排。

 

丁錫鏞的辦公室裡有個大型螢幕,螢幕上有多個分割畫面,方便他隨時切換觀看花博各園區的情形。他說,花博試營運期間的確有不少狀況是原先未預料到,但試營運的經驗,就是要在花博開幕後找出最好的解決方案。他以熱門展館「預約券」發放為例,試營運期間每天分四梯次現場排隊發送,讓不同時段進場的民眾都有機會進館。他說,這主要是參考上海世博經驗,因為世博某些熱門館預約券在上午一次發完後,較晚入園民眾根本就看不到。

 

花博吸取這個經驗,改為一天分四個時段發放,即使如此,仍出現發放時間已過,民眾寧可繼續排隊等下一梯次也不願離開的情形,因此,花博營運總部也正在思考解決方法。

 

花博營運總部正緊鑼密鼓觀察試營運情形,但記者走訪花博園區當日,仍發現部分公共安全有待加強。例如下雨天時有些館場室內地板滑濕,不少老人家前去觀賞,相當令人擔心其行路的安全,值得主管單位及營運單位加強管理。

 

丁錫鏞說,花博官方總投資金額為95億1,200萬元,開幕後每天平均可吸引4.2萬人次。若再加上企業、藝術家、設計師、表演團體及各方機構的投入,花博無疑將成行銷台北的新亮點。除了主管及營運單位對細節管理不可忽視外,民眾若也能事先做好觀博準備,將可使花博「美麗的力量」充分發揮。

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